傳統(tǒng)的氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，功能比較單一，無法應(yīng)用于一些高精度算法的領(lǐng)域用途使用，它的針腳一般分為3腳和2腳，常用的3腳為主。而氣體傳感器模組可理解為“氣體傳感器的升級(jí)版”，氣體傳感器模組技術(shù)工藝：在原始傳感器進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，例如進(jìn)行信號(hào)放大增強(qiáng)、數(shù)據(jù)處理、智能計(jì)算后，再進(jìn)行全量程三點(diǎn)溫濕度補(bǔ)償，后再用高精確度的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)?？蛻糍徺I后，無需任何操作，無需再次標(biāo)定，氣體傳感器模組可直接輸出0.4-2V、0-1.6V、0-4V、0-5V等電壓信號(hào)，上傳PLC、DCS、DDC、數(shù)據(jù)采集儀等上位機(jī)系統(tǒng)使用。氣體傳感器模組它直徑只有33.5mm，是目前市場(chǎng)上體積最小、功能最強(qiáng)大的一款產(chǎn)品。因其出色的性能和可靠性，廣泛應(yīng)用于科研、氣體監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。